EE
26
HOIATUS!
Bensiin ja bensiiniaurud on vĨga tule- ja
plahvatusohtlikud.
SĬttimine vi plahvatus vib phjustada raskeid
pletushaavu vi surma.
KīTUSE LISAMISEL
• LĬlitage mootor vĨlja (OFF) ning laske sellel enne
bensiinikorgi eemaldamist vĨhemalt 2 minuti jooksul jahtuda.
• TĨitke kĬtusepaaki ues vi hĨstiventileeritud ruumides.
• rge valage paaki liigselt kĬtust. TĨitke see nii, et kĬtusenivoo
jĨĨks ligikaudu 4 cm paagi kaela Ĭlemisest ĨĨrest allapoole.
Nii jĨĨb paaki ruumi kĬtuse paisumiseks;
• Hoidke bensiini sĨdemete, lahtiste leekide, gaasiseadmete
sĬĬteleekide, kuumuse ning muude sĬĬteallikate eest;
• Kontrollige regulaarselt, et kĬtusetorudes, paagis, korgis ja
liitmikes ei oleks pragusid ega lekkeid. Vajadusel asendage
defektne osa uuega.
MOOTORI KIVITAMISEL
• Kontrollige, et sĬĬtekĬĬnal, summuti, kĬtusepaagi kork
ja hupuhasti oleksid ettenĨhtud kohtadel.
• rge pĪĪrake vĨntvlli kĨiviti abil, kui sĬĬtekĬĬnal
on eemaldatud.
• KĬtuse mahavoolamise korral oodake enne mootori
kĨivitamist selle aurustumiseni.
• Kui mootoris on liiga palju kĬtust, seadke huklapp asendisse
OPEN/RUN, reguleerige seguklapp asendisse FAST ning
tmmake kĨivitit, kuni mootor kĨivitub.
SEADME KASUTAMISEL
• rge kallutage mootorit vi seadet asendisse, mille juures
kĬtus vib vĨlja voolata.
• Mootori seiskamiseks Ĩrge sulgege karburaatori huklappi.
SEADME TRANSPORTIMISEL
• Transportige seadet TīHJA kĬtusepaagiga vi keerake
kĬtusekraan asendisse OFF.
• MAA/VEDELGAASI mootorit tuleb transportida tĬhja
kĬtusesilindri, suletud ventiili vi lahti Ĭhendatud paagiga.
KīTUSE VĥI PAAGIS OLEVA KīTUSEGA
SEADMETE HOIUSTAMISEL
• rge hoidke seadet kamina, ahju, veeboileri vi muude
sĬĬteleegiga varustatud seadmete lĨheduses, sest need
vivad sĬĬdata bensiiniaure.
Kandke remonditĪĪde ajal kaitseprille.
Naha/silmade kokkupuutel vedelgaasiga vivad
tekkida kĬlmakahjustused.
• Paigaldus-, seadistus- ja remonditĪid peavad tegema
kvalifitseeritud spetsialistid.
• Kontrollige regulaarselt painduvaid kĬtusevoolikuid,
veendumaks, et need on heas korras. Vahetage vigastatud
vi lekkivad komponendid vĨlja.
HOIATUS!
KUI TUNNETE GAASILĥHNA:
• RGE KIVITAGE mootorit.
• RGE kasutage Ĭhtki elektrilĬlitit.
• RGE kasutage seadme lĨheduses telefoni.
• Evakueerige piirkond.
• PĪĪrduge gaasi tarnija vi tuletrje poole.
PIDAGE MEELES:
• Propaani (LPG) aurud on hust raskemad ja kalduvad
kogunema madalamatesse kohtadesse. Loodusliku gaasi
(NG) aurud on hust kergemad ja kogunevad krgematesse
kohtadesse. Mlemad vivad levida kaugele.
• Hoidke igasugused leegid, sĨdemed, sĬĬteleegid ja muud
sĬĬteallikad eemal mootori kastutus- vi remontimispiirkonnast.
• RGE suitsetage mootori kasutamisel vi remontimisel.
• RGE hoidke bensiini vi muid sĬttivaid aurusid vi vedelikke
mootori lĨhedal.
• ENNE mootori hooldustĪĪde juurde asumist sulgege gaasi
juurdevool.
• PĨrast esmast paigaldust vi hooldamist kontrollige
gaasilekkeid. RGE kasutage lahtist leeki. Kasutage kas
hĨsti seebist vett vi testimisvedelikku ja harja ning jĨlgige
mullide teket.
• Hoidke seade ja mootorit Ĭmbritsev piirkond puhtana.
• Paigaldage kĬtusesĬsteem vastavalt kĬtuse/gaasi kohta
kehtivatele eeskirjadele.
Gaasilised kĬtused on ĨĨrmiselt tuleohtlikud ja
moodustavad Ĭmbritseva keskkonna temperatuuril
kergesti plahvatavaid gaasisegusid.
HOIATUS!
• Kasutage Ĭksnes korras kaitsepiiretega seadmeid.
• Hoidke kĨed ja jalad pĪĪrlevatest osadest eemal.
• Siduge pikad juuksed kinni ning eemaldage kehalt ehted.
• rge kandke avaraid rivaid, rippuvaid kinnituspaelu ega muid
esemeid, mis vivad seadmesse takerduda.
HOIATUS!
PĪĪrlevad osad vivad puutuda vi vahele tmmata
kĨsi, jalgu, juukseid, rivaid vi muid esemeid.
TagajĨrjeks vib olla kehaosade kĬljestrebimine
vi vigastus.
• KĨivitage ning kasutage mootorit vĨlistingimustes.
• rge kĨivitage ega kasutage mootorit suletud ruumis, isegi
mitte siis, kui uksed vi aknad on avatud.
HOIATUS!
Mootoritest eraldub sĬsinikmonooksiidi, mis on
lhnatu, vĨrvitu, mĬrgine gaas.
SĬsinikmonooksiidi sissehingamine vib phjustada
iiveldust, minestamist vi surma.
• Enne puudutamist laske summutil, mootorisilindril ning ribidel
jahtuda.
• Eemaldage summuti ning silindri kĬljest sinna kogunenud
plevad materjalid.
• Enne seadme kasutamist metsa, kulu vi hagudega kaetud
hooldamata alal paigaldage sĨdemepĬĬdja ning hoidke see
tĪĪkorras. California osariigis on see kohustuslik (California
Public Resources Code, artikkel 4442). Sarnaseid seadusi
vib olla ka teistes osariikides. FĪderaalaladel kehtivad
fĪderaalseadused.
HOIATUS!
TĪĪtavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad,
eelkige summuti, vivad olla vĨga kuumad.
Nende puudutamine vib kaasa tuua raskeid
pletushaavu.
Plevad jĨĨgid, nĨiteks puulehed, rohulibled,
krred jms vivad sĬttida.
ENNE REGULEERIMIST VĥI REMONTI
• īhendage lahti sĬĬtekĬĬnla juhe ning vĨltige selle kokkupuudet
sĬĬtekĬĬnlaga;
• īhendage lahti aku miinusklemm (kehtib elektristarteriga
mootorite puhul).
SDEME KONTROLLIMISEL
• Kasutage selleks ette nĨhtud sĬĬtekĬĬnlatestrit;
• rge kontrollige sĨdet, kui sĬĬtekĬĬnal on eemaldatud.
HOIATUS!
Juhuslik sĨde vib phjustada plengu
vi elektriĠoki.
Juhuslik kĨivitumine vib kaasa tuua jĨsemete
vahelejĨĨmise, kĬljestrebimise vi vigastuse.
SOOVITATAVAD ĥLID
HOIATUS: See mootor on tarnitud Briggs & Stratton‘ist ilma lita.
Kontrollige enne mootori kĨivitamist litaset. Kui kĨivitate mootori
ilma lita, siis saab see parandamatult kahjustada ega ei kuulu
garantii alla.
ĥlikarteri maht on ligikaudu 2,3 liitrit*
*Umbkaudne kogus li ja lifiltri
vahetamisel.
Kasutatava li tĬĬp
• Kasutage "For Service SF, SG, SH, SJ" vi krgemasse klassi
kuuluvat krgekvaliteedilist detergentli, nt Briggs & Stratton 30,
tootenumber 100005E (20 untsi) vi 100006E (48 untsi).
• rge kasutage soovitatud lides lisaaineid.
• rge segage li ja bensiini.
• Kasutage selles tabelis mĨrgitud SAE viskoossusastmega li,
mis vastab enne jĨrgmist livahetust eeldatavalt valitsevale
kĨivitustemperatuurile.
Joonis 2
* ETTEVAATUST: Mineraalsete multiviskoossete lide (5W-30,
10W-30 jmt) kasutamisega krgemal temperatuuril kui 4° C
kaasneb keskmisest krgem likulu. Multiviskoosse li kasutamisel
kontrollige litaset mootoris tavalisest sagedamini.
** HOIATUS: SAE 30 li kasutamine temperatuuril alla 4° C toob
kaasa raskusi kĨivitamisel ning mootori ebapiisavast litamisest
tingitud enneaegse kulumise.
MĨrkus: SĬnteetiline li, mis vastab ILSAC GF-2, API
sertifitseerimismĨrgi ja API hooldusmĨrgi (vasakul)
tingimustele ning kuulub klassi "SJ/CF ENERGY
CONSERVING" vi krgemasse klassi, sobib kasutamiseks
kikidel temperatuuridel. SĬnteetilise li kasutamine
ei mjuta ettenĨhtud livahetusintervallide pikkust.
