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So installieren Sie das CarKit:
1 Trennen Sie die Autobatterie vom Bordnetz.
2 Platzieren Sie die Elektronikbox unter dem
Armaturenbrett des Autos. Beachten Sie auch das
Installationsdiagramm auf Seite 2. Die Oberseite der
Elektronikbox sollte zum Fahrer zeigen und zwischen
der Box und dem Fahrer darf sich keine metallische
Barriere befinden. Befestigen Sie die Elektronikbox
mit dem mitgelieferten Klettband.
• Verbinden Sie den Verteiler mit der Elektronikbox
(siehe ).
• Verbinden Sie die Stromkabel (rot und schwarz),
das gelbe Stummschaltungskabel und das blaue
Zündspannungserkennungskabel
mit der Elektronikbox (siehe ).
3 Verbinden Sie das schwarze Stromkabel mit Masse.
Verbinden Sie das rote Stromkabel mit der
integrierten Sicherung mit dem Pluspol der
Autobatterie. Verwenden Sie keine anderen
Speisespannungen als 12 Volt. Andere Spannungen
können die Geräte beschädigen.
4 Verbinden Sie das gelbe Stummschaltungskabel mit
der Kfz-Stereoanlage. Beachten Sie die Kennung „A“
im Installationsdiagramm auf Seite 2.
5 Verbinden Sie das blaue Kabel für die
Zündspannungserkennung mit der Zündung.
Beachten Sie die Kennung „B“ im
Installationsdiagramm auf Seite 2.
6 Platzieren Sie das Mikrofon an einem festen Teil im
Innenraum, möglichst in der Mitte und oberhalb der
Windschutzscheibe. Richten Sie es auf den Fahrer
aus und achten Sie darauf, dass es nicht auf den
Lautsprecher zeigt. Das Mikrofon sollte sich nicht
in unmittelbarer Nähe von Fenstern und
Belüftungsdüsen befinden. Das Kabel muss
ausreichend lang für die Entfernung zur
Elektronikbox sein.
• Verbinden Sie das Mikrofon mit der Elektronikbox
(siehe ).
7 Platzieren Sie den Lautsprecher in einer Entfernung
von mindestens 50 cm zum Mikrofon. Das Kabel
muss ausreichend lang für die Entfernung zur
Elektronikbox sein.
• Verbinden Sie den externen Lautsprecher
mit der Elektronikbox (siehe ).
Das CarKit sollte von autorisiertem Personal
installiert werden.
Bei der Auswahl der Positionen für Bildschirm und
Steuereinheit müssen Sie darauf achten, dass sie bei einem
Unfall kein zusätzliches Verletzungsrisiko für Fahrer oder
Beifahrer darstellen.