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RC GROUP - 149_ItEn.0102
MP2000 AIR CONDITIONERS
Sistema di controllo a microprocessore per condizionatori d'aria •
Air conditioners microprocessor control system
La regolazione tipica è di circa 80V in uscita.
J1: Ponticello (non utilizzato).
J2: Ponticello (non utilizzato).
J3: Ponticello per selezione segnale di comando 0÷10Vdc
oppure 10÷0 Vdc.
J4: ponticello per selezione tensione di alimentazione.
L1: LED segnalazione apparecchio guasto.
L2: LED segnalazione errore.
L3: LED segnalazione marcia.
1-2: morsetti ponticellati.
3-5-6: morsetti per collegamento eventuale potenziometro
da 10kΩ.
5-6-7: morsetti per collegamento segnali di comando
0÷10Vdc. Il segnale di comando può essere dato da uno o
due segnali con la selezione automatica del maggiore.
8-9: contatto libero da tensione per segnalazione guasto.
Fig. 85
DATI TECNICI
Alimentazione 230/400Vac ±10% - 50Hz
Segnale di riferimento 0 ÷ 10 Vdc (doppio ingesso)
potenziometro 10kΩ
Sovraccarico 2xIn per 20 secondi
Il carico può essere collegato indifferentemente a stella o
triangolo .
IN CASO DI COLLEGAMENTO A STELLA, IL CENTRO
STELLA NON DEVE ESSERE COLLEGATO AL NEU-
TRO PER NESSUN MOTIVO.
10Vdc5
V 400
350
300
250
200
150
100
50
0
P3
0
P1
P2
The factory set is 80V.
J1: jumper (not utilized).
J2: jumper (not utilized).
J3: jumper for command signal selection 0
÷
10 Vdc or
10
÷
0Vdc.
J4: jumper for supply voltage selection.
L1: LED for failure device signalling.
L2: LED for error signalling.
L3: LED for run signalling.
1-2: terminals with jumper
3-5-6: terminals for eventual potentiometer connection
(10k
Ω
).
5-6-7: terminals for 0
÷
10Vdc command signals connec-
tion. It is possible to connect two command signal: the
device automatically selects the higher.
8-9: voltage free contact for failure signalling.
TECHNICAL DATA
Feeding 230/400Vac
±
10% - 50Hz
Analog input 0
÷
10 Vdc (double input)
potentiometer 10k
Ω
Overload 2xIn for 20 seconds.
The load can be connected in star or delta mode.
IN CASE OF STAR CONNECTION, THE STAR POINT
MUST NOT BE CONNECTED TO THE NEUTRAL.
