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Remplacement du moteur
1. Suivez la procédure de NETTOYAGE.
2. Ajustez la pression en position AMORCE.
3. Retirez le tube d’aspiration et le tube de retour.
4. Retirez le tuyau en tissu.
5. Retirez la pompe de la turbine, en vous assurant qu’elle
est en arrêt.
6. Secouez la pompe sur le côté pour purger tout solvant
excédentaire. Le dispositif devrait être secoué du côté qui
contient les raccords du tube d’aspiration et du tube de
retour.
7. Retirez le raccord du tube de retour.
8. À l’aide d’une ne lame, entaillez l’étiquette du haut
jusqu’au centre pour permettre aux deux moitiés du boîtier
de se séparer.
9. Retirez le couvercle-talon.
Raccord du
tube de retour
Couvercle-
talon
10. Retirez les dix vis du boîtier.
NOTA : N’oubliez pas la vis
qui se trouve de
l’autre côté de la
pompe, ni la petite vis
no 4 située près de la
liaison électrique.
11. Retirez doucement les moitiés
du boîtier du dispositif de boîtier de la pompe.
12. Retirez les deux connecteurs des terminaux du moteur.
13. Retirez les quatre vis de la protection d’engrenage du
boîtier de la pompe. Retirez l’engrenage.
Vis de
protection
d’engrenage
Vis d’engrenage
Moteur
Protection d’engrenage
Excentrique
Engrenage
14. Retirez les deux vis de moteur de la protection
d’engrenage. Retirez le moteur.
Vis du moteur
Protection
d’engrenage
Moteur
15. Inspectez les engrenages et l’excentrique. Appliquez une
mince couche de lubriant à piston.
IMPORTANT : Lubrifiez tel que montré ci-dessous.
Appliquez de la graisse seulement aux endroits indiqués.
Toute autre graisse peut causer une résistance excessive du
moteur et entraîner une surchauffe.
16. Assembler, dans l’ordre contraire, en serrant au couple tel
que cela est indiqué ci-dessous :
a. Vis du moteur (2) = de 4 à 6 po/lb
b. Protection d’engrenage (4) = de 12 à 15 po/lb
c. Vis du boîtier no 6 (9) = de 5 à 6 po/lb
d. Vis du boîtier no 4 (1) = de 1 à 2 po/lb
e. Vis du couvercle-talon (3) = de 6 à 8 po/lb
f. Raccord du tube de retour (1) = de 15 à 20 po/lb
Piston Lube™
Graisser seulement
ce côté de l’engrenage
Piston Lube™
